Aerei parcheggiati nel deserto

Nella landa di Marana, in Arizona e in altre località desertiche del New Mexico e della California sono parcheggiati 800 aerei che le linee aeree e le società di leasing mandano al ritmo di 30 al mese. E non si tratta solo di vecchi aerei che mai più voleranno, ma anche di B.737 e addirittura 777, il gioiello di molte compagnie a cominciare dall’Alitalia. La corsa a parcheggiare aerei è iniziata la scorsa estate quando il prezzo del carburante ha raggiunto punte estreme. Ma adesso che il costo del petrolio si è assestato intorno ai 45 dollari a barile, le motivazioni che spingono le compagnie aeree a disfarsi dei loro aerei sono da ricercare nella necessità di ridurre la capacità di posti in offerta. La domanda di biglietti aerei è calata drasticamente a seguito della crisi economica e il parcheggio degli aeroplani è l’unica manovra che i dirigenti delle aziende hanno, sperando, al momento della ripresa della domanda, di rialzare i prezzi dei biglietti. Per il mese di luglio si profila già un aumento del 10% perché la richiesta del mercato si sta rivitalizzando in vista delle prossime vacanze estive.